BuBağımsız CH1 ve CH2 tespiti ile araç yönünü tanımlamak için çift döngülü dedektörCH1 ve CH2'nin aktifleşme dizisini izleyerek, iki algılama bölgesinin ya ayrı ayrı ya da koordineli bir yön algılama sistemi olarak çalışması gereken uygulamalar için tasarlanmıştır.Detektör araç yolculuğu yönünü belirleyebilir ve giriş için uygun çıkışı sağlayabilir, çıkış veya iki yönlü şerit kontrolü. Yön tanımı gerekmediğinde, her iki kanal da araç varlığını algılamak veya darbeler çıkışı için bağımsız olarak çalışabilir.Bu esnek çift döngü mimarisi, üniteyi park engelleri için uygun kılar, kaydırıcı kapılar, endüstriyel girişler, araç sayım sistemleri, ücretli şeritler ve iki algılama alanı arasında net bir ayrım gerektiren diğer erişim kontrol uygulamaları.

Çeşitli alan koşullarında istikrarlı çalışmayı desteklemek için, her kanal kendi hassasiyetini ve frekans ayarlamasını sunar, bu da CH1 ve CH2'nin farklı döngü boyutlarına göre yapılandırılmasını sağlar.Araç tepkileri, veya kurulum ortamları.8 hassasiyet seviyesi, dört seçilebilir frekans ayarları, 20~2000 μH döngü endüktansa aralığı, kalıcı varlık algılama, otomatik sıfırlama ve otomatik hassasiyet artırma (ASB)Kamyonların, römorkların ve yüksek şasili araçların daha iyi tespit edilmesi için. Bağımsız röle çıkışları ve özel kanal göstergeleri net kontrol ve tanı geri bildirimi sağlar,DIP anahtarı programlaması kurulum sırasında kuruluşu kolaylaştırırken.LD-200 100 ∼ 240 VACveLD-202 1224 VBu çift döngü araç dedektörü, araç yönünü tanıma, bağımsız kanal izleme ve otomatik trafik erişim kontrolü için çok yönlü bir çözüm sunar.

• 115-2000 μh algılama aralığı
  • Döngü dedektörü, 15 μH'den 2000 μH'ye kadar geniş bir algılama aralığını destekler ve farklı trafik algılama senaryolarında çok yönlü bir uygulama için çeşitli döngü boyutlarına ve yapılandırmalara ev sahipliği yapar.
  • Geniş algılama aralığı, döngü algılayıcımızın tüm araçları, motosikletleri, arabaları, ultra uzun kamyonları, otobüsleri vb.
• 2- Kompakt tarafta.
  • Kompakt ve iyi tasarlanmış ev, endüstrinin özellik ve işlevsellik için tüm gereksinimlerini birleştirerek, bu dedektörün mevcut herhangi bir trafik algılama sistemine dahil edilmesini sağlar.
• 3Tanılama yetenekleri ve LED göstergesi
  • Kapsamlı teşhis yetenekleri, döngü ve kurulum sorunlarının doğru teşhisini ve LED durumundan gösterilmesini sağlar, böylece optimal performans sağlar ve duraklama süresini azaltır.
• 4. Seçilebilir Varlık Zamanı
  • Bulunma rölesinin çıkışı, bir araç döngüde kalırken, bir algılama çıkışını sabit bir zamana (30 dakikadan fazla) sınırlamak için seçilebilir ve trafik yönetiminde esneklik sağlanır.
• 5Otomatik Duyarlılık Artırma (ASB)
  • Bu özellik, büyük kamyon-rezervatif kombinasyonlarını ve yüksek yataklı araçları, otomatik olarak hassasiyeti araç tespit edildiğinde maksimum seviyeye yükselterek, doğru tanımlamayı sağlayarak güvenilir bir şekilde tespit eder.
• 6Otomatik Çevre Sürüklenme tazminatı
  • Loop detektörleri (veya diğer sensörler) çevre koşullarındaki değişikliklere otomatik olarak ayarlanır ve kalibre edilir.değişen hava koşullarına ve çevresel faktörlere rağmen algılama doğruluğunu ve istikrarını korumak.
• 7. 17 Dip düğmesi ayarları
  • Kabuk üzerindeki daldırma anahtarı tasarımı, döngü dedektörünün ayarlanmasını daha kolay ve daha net hale getirir, bu da kullanıcılar için çok kullanışlıdır.Kullanıcılar önce tüm fonksiyonları ayarlayabilir ve sonra döngü dedektörünü yükleyebilir.
• 8Çift Kanal İşbirliği Ya da Bağımsızlık
  • Çift kanallı döngü dedektörü iki tek kanal versiyonu olarak kullanılabilir, iki bağımsız algılama kanalını destekler.
  • Aynı zamanda birden fazla döngünün eşzamanlı izlenmesini sağlayan döngü dedektörü, tek kanal uygulamalarında yönü tanıyabilir.Araç tespitinin esnekliğini ve doğruluğunu artırmak.
• 9- Antisalfon müdahalesi.
  • Dip Switch aracılığıyla, iki döngü sargılarının çok yakın yerleştirilmesinden kaynaklanan çapraz konuşma müdahalelerini önlemek için döngü dedektörünün frekansı ayarlanabilir.

LD-200 serisi dedektörü aşağıdaki modlardan herhangi biri için yapılandırılabilir:

• CH1 Bulma LED: Sürekli Açık: Aracın tespit edildiğini gösterir.
• Yavaşça yanıp sönenler: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonraki dönüşlerin sayısının yeterli olmadığını gösterir.
• Hızlı yanıp sönen: Döngünün açık devre olduğunu veya döngüden sonra çok fazla dönüş olduğunu gösterir.
• CH2 Bulma LED: Sürekli Açık: Aracın tespit edildiğini gösterir.
• Yavaşça yanıp sönenler: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonraki dönüşlerin sayısının yeterli olmadığını gösterir.
• Hızlı yanıp sönen: Döngünün açık devre olduğunu veya döngüden sonra çok fazla dönüş olduğunu gösterir.

• Döngünün hassasiyeti ve frekansı 7 yönlü dip anahtarı ve 10 yönlü dip anahtarı ayarlaması ile ayarlanabilir.
• Kullanıcı aşağıdaki dip-switch ayar tablolarında olduğu gibi dip-switch ayarlarını farklı modlara değiştirerek 8 farklı ayar seçebilir. CH1 hassasiyet seçimi için dip anahtarı 6, 7 ve 8.8 en az hassas olan ve 0.015 en duyarlısı.
• CH2 hassasiyet seçimi için 3, 4 ve 5 dip düğmesi, en az hassas olan 0.8 ve en hassas olan 0.015.

• (Switch 1) DIP1 & DIP2 Her iki römork için özel hassasiyet artışı (her iki kanal)

(Konuşturma1=S1) D3,D4,D5 ve ((Konuşturma2=S2) D1,D2 Özel fonksiyonları ayarlamak(Mode1,23 yön algılama. 4 modunda.5,6 Normal modda, iki döngü algısı ayrılmıştır.)

(Konuşturma1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Konuşturma2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Duyarlılık Seçimi Ayarlama.(Sekiz Seviye Seçenekleri)

(Switch1=S1) D9 & D10 ve (Switch2=S2) D6,D7 Düzenleme Frekansı (20 K ile 100 KHz arasında).

Yeniden ayarlama düğmesi:Lütfen dikkat: LD-200, dip düğmelerinde ayar değişikliği yapıldığında her seferinde sıfırlanmalıdır.

Döngüler, yol yüzeyine karışmak için “hızlı çözünen” siyah epoksi bileşik veya sıcak bitüm mastik kullanılarak mühürlenir.

Kurulum sırasında, lütfen ürün fişi ve soketi dikey yönde tutun

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Tek Kanal 100-240 V AC	Tek Kanal 12-24 V AC/DC	Çift Kanal 100-240 V AC	Çift Kanal 12-24 V AV/DC	Döngü kablosu 305 m Teflon sarmal
LCR-MT
Multimeter