

Evde

Bizim Hakkımızda

Ürünler

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Uygulama

Olaylar

Haberler

Davalar

Bizimle İletişim

Alıntı

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

Araç Loop Detektörü

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

Tüm Kategori

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Bizimle İletişim

Mr. David

marketing@jutaigateaccess.com

+86 13143400257

13143400257

Şimdi iletişime geçin

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

Marka Adı:	JUTAI
Model Numarası:	LD-202 LD-200
Adedi:	Örnek için 1-10 Adet Destek
fiyat:	Pazarlık edilebilir
Paketleme Ayrıntıları:	50 Adet 1 Karton
Ödeme Şartları:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Ayrıntılı Bilgiler

Ürün Tanımı

Ayrıntılı Bilgiler

Menşe yeri:

Shenzhen Çin

Sertifika:

CE FCC

belge:

Tepki Süreleri:

10-90 MS

Sıcaklık Aralığı:

-40 ila +70 ℃ (-111°F ila +158°F)

Güç kaynağı:

12-24 V / 100-240 V

%95 yoğunlaşmayan

Döngü Bağlantısı:

Dönüştürülmüş çift kablo

Kanal:

Çift kanal

Kendiliğinden Dönen Menzil:

15-2000 ah

Çıkış arayüzü:

2 Röle

Garanti:

2 Yıl

Röle Çıkışı:

Varlık rölesi / Arıza rölesi

Hassasiyet:

16 yol seçilebilir/En yüksek 0.01% DL/L / En düşük 2.56% DL/L

Paket:

karton

GTİP Kodu:

9033000090

Ürün Boyutu:

76*42*91,5 mm

Paket boyutu:

136*86*52 mm

Net ağırlığı:

195 gr

Brüt ağırlık:

300 g

Renk:

Beyaz

İsim:

Araç Loop Detektörü

Yetenek temini:

Ayda 5000 adet

Vurgulamak:

JUTAI çift kanallı döngü dedektörü

Garanti ile araç döngüsü dedektörü

LD-200 LD-202 döngü dedektörü

Ürün Tanımı

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

Akıllı otopark, denetimsiz erişim kontrolü ve modern trafik yönetimi sistemleri gelişmeye devam ettikçe, araç algılama ekipmanının yalnızca araç varlığını doğru bir şekilde algılaması değil, aynı zamanda araç hareket dizilerini ve seyahat yönlerini de tanımlaması gerekmektedir. İki indüksiyon döngüsü ile çalışan çift kanallı bir döngü dedektörü, bariyer kapısı kontrolü, giriş ve çıkış sayımı, park ücreti sistemleri, endüstriyel park erişim noktaları, gişe istasyonları ve trafik sinyal kontrolü için daha güvenilir araç algılama sağlar. Tek bölgeli algılamaya kıyasla çift döngülü algılama, yön yanlış yargısını ve tekrarlanan tetiklemeyi azaltmaya yardımcı olarak trafik verimliliğini ve genel sistem otomasyonunu iyileştirir. Modern otopark yönetimi ve akıllı ulaşım sistemlerinde önemli bir araç algılama bileşeni haline gelmiştir.

Çift kanallı araç döngü dedektörü, iki bağımsız algılama kanalı (CH1 ve CH2) özelliğine sahiptir ve aynı anda iki indüksiyon döngüsünün bağlanmasına olanak tanır. Bir aracın iki döngü üzerinden geçme sırasını analiz ederek, dedektör aracın seyahat yönünü tanımlayabilir. Her iki kanal için bağımsız varlık çıkışı, araç giriş veya çıkış darbe çıkışı ve her kanal için bağımsız hassasiyet ve çalışma frekansı ayarını destekler. Römork hassasiyeti artırma ve kalıcı araç varlığı algılama da desteklenir, bu da onu otopark ve trafik yönetimi için uygun hale getirir

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Özellik

1. Geniş Döngü Endüktans Aralığı

20–2000 µH'lik geniş bir döngü endüktans aralığını destekleyerek farklı döngü boyutları, kablo uzunlukları ve kurulum koşullarıyla güçlü uyumluluk sağlar. Bu, çeşitli otopark, bariyer kapısı ve trafik algılama uygulamalarına esnek uyum sağlar.

2. Çift Kanallı Araç Algılama

İki bağımsız algılama kanalı (CH1 ve CH2) ile donatılmış dedektör, aynı anda iki indüksiyon döngüsüne bağlanabilir. İki kanal bağımsız algılama bölgeleri olarak çalışabilir veya daha gelişmiş araç algılama mantığı gerçekleştirmek için birlikte çalışabilir.

3. Araç Yönü Tanıma

Dedektör, aracın CH1 ve CH2 üzerinden geçme sırasına göre araç seyahat yönünü tanımlar. Tespit edilen yöne göre farklı röle çıkışları etkinleştirilebilir, bu da onu girişler, çıkışlar ve çift yönlü şeritler için uygun hale getirir.

4. Altı Seçilebilir Çalışma Modu

Yön tanıma, her iki kanal için bağımsız araç varlığı çıkışı, araç giriş darbe çıkışı ve araç çıkış darbe çıkışı dahil olmak üzere birden fazla çalışma modunu destekleyerek farklı otopark ve trafik kontrol sistemleri için esnek yapılandırma sağlar.

5. Her Kanal İçin Bağımsız Röle Çıkışı

CH1 ve CH2, her biri bağımsız COM ve NO röle çıkışları sağlar, bu da bariyer kapıları, erişim denetleyicileri, araç sayaçları, park ödeme sistemleri ve trafik kontrol ekipmanlarına bağlanmaya olanak tanır.

6. Her İki Kanal İçin Bağımsız Hassasiyet Ayarı

Her kanal, %0,015 ile %0,8 arasında ayarlanabilen 8 hassasiyet seviyesini destekler. Hassasiyet, döngü boyutuna, kurulum koşullarına ve binek otomobil, kamyon ve römork gibi farklı araç türlerine göre ayrı ayrı yapılandırılabilir.

7. Römork Hassasiyeti Artırma

Her iki kanalın hassasiyeti, römorklar, mafsallı araçlar veya uzun araçlar metal yapılarındaki boşluklar veya süreksizlikler nedeniyle döngüler üzerinden geçerken istenmeyen röle düşmelerini önlemeye yardımcı olmak için artırılabilir.

8. Kalıcı Varlık ve Otomatik Sıfırlama Modları

Bir araç döngü üzerinde uzun bir süre kaldığında çıkışın aktif kalmasını sağlayan kalıcı araç varlığı algılamayı destekler. Anormal algılama koşullarından kurtulmaya yardımcı olmak için otomatik bir sıfırlama modu da mevcuttur.

9. Dört Seçilebilir Çalışma Frekansı

CH1 ve CH2, yaklaşık 20–100 kHz içinde Yüksek, Orta-Yüksek, Orta-Düşük veya Düşük çalışma frekanslarıyla yapılandırılabilir, bu da bitişik indüksiyon döngüleri arasındaki paraziti azaltmaya yardımcı olur.

10. Kapsamlı Durum ve Arıza Göstergesi

Güç göstergesi ve bağımsız CH1 ve CH2 algılama göstergeleri ile donatılmıştır. LED'ler araç varlığı durumunu görüntüler ve döngü kısa devrelerini, açık devrelerini veya yanlış döngü sarım koşullarını belirtmek için farklı yanıp sönme desenleri kullanır.

11. Hızlı DIP Anahtar Yapılandırması

Çalışma modu, hassasiyet, frekans, kalıcı varlık ve römork hassasiyeti artırma, DIP anahtarları aracılığıyla yapılandırılabilir, bu da yerinde kurulum, devreye alma ve parametre ayarını basit ve verimli hale getirir.

12. Birden Fazla Güç Kaynağı Sürümü

LD-200, geniş bir 100–240 VAC güç girişi desteklerken, LD-202 12–24 V düşük voltajlı güç destekler, bu da farklı otopark sistemleri, kontrol kabinleri ve proje güç ortamlarıyla uyumluluk sağlar.

13. Kolay Kurulum ve Bakım

Dedektör, tak-çalıştır terminal yapısı, özel topraklama terminali ve sıfırlama düğmesi özelliklerine sahiptir. LED göstergeleri, frekans ayarı ve döngü parametre ayarları, devreye alma, sorun giderme ve bakımı basitleştirmeye yardımcı olur.

14. Geniş Araç Yönetimi Uygulamaları Yelpazesi

Otopark giriş ve çıkışları, bariyer kapısı sistemleri, araç giriş/çıkış sayımı, gişe istasyonları, endüstriyel parklar, lojistik merkezleri, tartım sistemleri, trafik sinyal kontrolü ve çift döngülü algılama ve araç yönü tanıma gerektiren diğer uygulamalar için uygundur.

	LED Durum ve Arıza Göstergesi Dedektör, hızlı durum izleme ve döngü arıza teşhisi için net LED göstergelerine sahiptir: GÜÇ LED'i: Dedektör normal şekilde güç aldığında Kırmızı LED yanar. CH1 / CH2 LED'i – Sabit Yanıyor: İlgili döngüde araç algılandı. CH1 / CH2 LED'i – Yavaş Yanıp Sönüyor: Döngü kısa devresini veya yetersiz döngü dönüşlerini gösterir. Daha düşük bir çalışma frekansı seçmeyi deneyin; gerekirse daha fazla döngü dönüşü ekleyin. CH1 / CH2 LED'i – Hızlı Yanıp Sönüyor: Döngü açık devresini veya aşırı döngü dönüşlerini gösterir. Daha yüksek bir çalışma frekansı seçmeyi deneyin; gerekirse döngü dönüş sayısını azaltın. Bu görsel teşhis sistemi, kurulumcuların döngü koşullarını hızlı bir şekilde tanımlamasına yardımcı olur ve yerinde devreye alma ve sorun gidermeyi basitleştirir.
	DIP 1 ve DIP 2 Fonksiyon Ayarları DIP 1 – Römork Hassasiyeti Artırma Ayarlayın DIP 1'i AÇIK CH1 ve CH2'nin algılama hassasiyetini artırmak için. Bu, römorkları, uzun araçları veya süreksiz metal yapıya sahip araçları algılarken kararlı araç algılamayı sürdürmeye ve röle düşmelerini önlemeye yardımcı olur. DIP 2 – Varlık / Otomatik Sıfırlama Modu AÇIK – Kalıcı Varlık: Dedektör, araç döngüden ayrılana veya dedektör manuel olarak sıfırlanana kadar araç varlığı sinyalini sürekli olarak korur. KAPALI – Otomatik Sıfırlama: Bir araç yaklaşık 10 dakika boyunca döngüde sürekli kalırsa, dedektör anormal veya yanlış çalışmayı önlemeye yardımcı olmak için otomatik olarak sıfırlanır. Bu iki ayar her iki algılama kanalı (CH1 ve CH2) için geçerlidir.
	6 Seçilebilir Çalışma Modu Kullanın S1 DIP 3–5 ile birlikte S2 DIP 1–2 gerekli çalışma modunu seçmek için. Mod 1 – Yön Algılama + Darbe Çıkışı Ayarlayın S1-D3 AÇIK, S1-D4 KAPALI, S2-D1 KAPALI. S1-D5 ve S2-D2 AÇIK veya KAPALI olabilir. Dedektör, aracın CH1'den CH2'ye mi yoksa CH2'den CH1'e mi seyahat ettiğini tanımlar ve karşılık gelen röle darbe çıkışını sağlar. Mod 2 – Yön Algılama + Varlık Çıkışı Ayarlayın S1-D3 AÇIK, S1-D4 AÇIK, S1-D5 KAPALI, S2-D1 AÇIK, S2-D2 KAPALI. Dedektör araç seyahat yönünü tanımlar ve iki döngüdeki araç hareketine göre karşılık gelen varlık rölesini etkinleştirir. Mod 3 – Yön Algılama + Varlık Çıkışı Ayarlayın S1-D3 AÇIK, S1-D4 AÇIK, S1-D5 AÇIK, S2-D1 AÇIK, S2-D2 AÇIK. Bu mod, farklı bir çift döngülü çıkış mantığı kullanarak yönlü varlık algılama da sağlar. Mod 4 – Bağımsız Varlık Çıkışı Ayarlayın S1-D3 KAPALI, S1-D4 KAPALI, S2-D1 KAPALI. S1-D5 ve S2-D2 AÇIK veya KAPALI olabilir. CH1 ve CH2 bağımsız çalışır ve bir araç ilgili döngüde bulunduğunda her röle aktif kalır. Mod 5 – Giriş Darbe Çıkışı Ayarlayın S1-D3 KAPALI, S1-D4 AÇIK, S1-D5 KAPALI, S2-D1 AÇIK, S2-D2 KAPALI. CH1 ve CH2 bağımsız çalışır ve bir araç ilgili döngüye girdiğinde bir darbe üretir. Mod 6 – Çıkış Darbe Çıkışı Ayarlayın S1-D3 KAPALI, S1-D4 AÇIK, S1-D5 AÇIK, S2-D1 AÇIK, S2-D2 AÇIK. CH1 ve CH2 bağımsız çalışır ve bir araç ilgili döngüden çıktığında bir darbe üretir. Mod 1–3 araç yönü algılama için kullanılırken, Mod 4–6 bağımsız çift kanallı araç algılama için kullanılır.
	8 Seviyeli Hassasiyet Ayarı Hassasiyet CH1 ve CH2 bağımsız olarak ayarlanabilir farklı araç türlerine, döngü boyutlarına ve kurulum koşullarına uyacak şekilde. CH1: Ayarlanır S1 DIP 6, 7 ve 8 CH2: Ayarlanır S2 DIP 3, 4 ve 5 Dedektör 8 hassasiyet seviyesi vardır: 0.015% – En Yüksek Hassasiyet CH1: D6 AÇIK, D7 AÇIK, D8 AÇIK CH2: D3 AÇIK, D4 AÇIK, D5 AÇIK 0.02% CH1: D6 AÇIK, D7 AÇIK, D8 KAPALI CH2: D3 AÇIK, D4 AÇIK, D5 KAPALI 0.04% CH1: D6 AÇIK, D7 KAPALI, D8 AÇIK CH2: D3 AÇIK, D4 KAPALI, D5 AÇIK 0.08% CH1: D6 AÇIK, D7 KAPALI, D8 KAPALI CH2: D3 AÇIK, D4 KAPALI, D5 KAPALI 0.12% CH1: D6 KAPALI, D7 AÇIK, D8 AÇIK CH2: D3 KAPALI, D4 AÇIK, D5 AÇIK 0.2% CH1: D6 KAPALI, D7 AÇIK, D8 KAPALI CH2: D3 KAPALI, D4 AÇIK, D5 KAPALI 0.5% CH1: D6 KAPALI, D7 KAPALI, D8 AÇIK CH2: D3 KAPALI, D4 KAPALI, D5 AÇIK 0.8% – En Düşük Hassasiyet CH1: D6 KAPALI, D7 KAPALI, D8 KAPALI CH2: D3 KAPALI, D4 KAPALI, D5 KAPALI Not: Daha düşük bir yüzde değeri daha yüksek algılama hassasiyeti anlamına gelir. Daha yüksek hassasiyet, daha zayıf bir endüktif sinyal üreten araçlar için uygunken, daha düşük hassasiyet daha güçlü parazitli ortamlarda istenmeyen tetiklemeyi azaltmaya yardımcı olabilir.
	Frekans Ayarı Dedektör, CH1 ve CH2'nin çalışma frekansının bağımsız olarak ayarlanmasına olanak tanır, bu da bitişik döngüler arasındaki paraziti azaltmaya ve sistem kararlılığını iyileştirmeye yardımcı olur. CH1 Frekansı: Ayarlanır S1 DIP 9 ve DIP 10 CH2 Frekansı: Ayarlanır S2 DIP 6 ve DIP 7 4 seçilebilir frekans seviyesi vardır: Yüksek Frekans CH1: D9 KAPALI, D10 KAPALI CH2: D6 KAPALI, D7 KAPALI Orta-Yüksek Frekans CH1: D9 AÇIK, D10 KAPALI CH2: D6 AÇIK, D7 KAPALI Orta-Düşük Frekans CH1: D9 KAPALI, D10 AÇIK CH2: D6 KAPALI, D7 AÇIK Düşük Frekans CH1: D9 AÇIK, D10 AÇIK CH2: D6 AÇIK, D7 AÇIK Not: Frekans ayarı öncelikle yakındaki döngü dedektörleri arasındaki çapraz konuşmayı ve paraziti en aza indirmek için kullanılır. İki döngü birbirine yakın kurulduğunda, daha güvenilir çalışma için farklı frekans seviyelerine ayarlanmaları önerilir.
	Sıfırlama Düğmesi Herhangi bir DIP anahtar ayarını değiştirdikten sonra yeni yapılandırmayı uygulamak için SIFIRLA düğmesine basın. Gerekli olduğunda dedektörü manuel olarak sıfırlamak ve normal çalışmayı geri yüklemek için de kullanılabilir.

Uygulama

Otopark Giriş ve Çıkış Yönetimi Bir aracın girip girmediğini belirlemek için iki indüksiyon döngüsü kullanır, otopark ödeme sistemlerine, plaka tanıma sistemlerine ve otopark yönetimi platformlarına araç geçiş sinyalleri sağlar.
Otomatik Kapı ve Endüstriyel Kapı Kontrolü Araç tetiklemeli açma, geçiş onayı ve otomatik kapanma kontrolü için endüstriyel kapıların, yüksek hızlı kapıların veya fabrika kapılarının önüne ve arkasına monte edilebilir.
Kayar Kapı Uygulaması Araç algılama, kapı açma tetikleme, araç varlığı izleme ve geçiş onayı için otomatik kayar kapı sistemleriyle birlikte kullanılabilir. Çift döngülü algılama, araç seyahat yönünü de tanımlayabilir ve güvenli ve verimli kapı açma ve kapama kontrolü için güvenilir sinyaller sağlayabilir.
Otomatik Bariyer Kapısı Kontrolü Araç tetiklemeli kapı açma, araç varlığı tutma ve çıkış onayı için kullanılır, bariyer kapısının aracın gerçek konumuna göre çalışmasına izin verir.
Araç Yönü Algılama CH1 veya CH2'nin önce tetiklenip tetiklenmediğine göre araç seyahat yönünü belirler, bu da onu çift yönlü şeritler, tek şeritli giriş/çıkışlar ve iç trafik yönetimi için uygun hale getirir.
Araç Akışı Sayımı İki döngünün tetikleme dizisi aracılığıyla gelen ve giden araçları ayırt eder, park yeri hesaplamasını, araç sayımını ve trafik akışı analizini destekler.
Yanlış Yön Araç Önleme Bir araç yetkisiz yönden yaklaştığında, sistem kapı açmayı önleyebilir veya algılanan yöne göre alarmları, uyarı ışıklarını veya diğer cihazları etkinleştirebilir.
Takip Önleme Kontrolü Çift döngüler, iki bölge boyunca sıralı araç algılama sağlar, kontrol sisteminin araçların çok yakından takip edip etmediğini veya tek bir tam araç geçişinin tamamlanıp tamamlanmadığını belirlemesine yardımcı olur.
Denetimsiz Otopark Sistemleri Otomatik araç algılama, yön tanıma ve giriş/çıkış kaydı elde etmek için plaka tanıma, otomatik ödeme sistemleri, bilet/kart cihazları ve otopark denetleyicileri ile birlikte çalışabilir.
Gişe İstasyonları ve Kontrol Noktaları Araç varışını, algılama bölgesine girişini ve tam ayrılışını doğrulamak için kullanılırken, gişe ekipmanlarına, bariyer kapılarına veya denetim sistemlerine tetikleme sinyalleri sağlar.
Endüstriyel Parklar ve Lojistik Merkezi Girişleri Kamyonlar, römorklar, forkliftler ve diğer araçların varlık algılama, yön tanıma ve kapı kontrolü için uygundur. Römork hassasiyeti artırma, uzun araçlar için kararlı algılama sağlamaya yardımcı olur.
Tartı Köprüsü ve Araç Tartım Sistemleri Tartım alanının önüne ve arkasına monte edilen iki döngü, araç giriş ve çıkışını algılayabilir, tartım aktivasyonu, veri kaydı ve trafik ışığı kontrolü için sinyaller sağlar.
Trafik Sinyal Kontrolü Trafik ışıklarını, şerit göstergelerini veya diğer trafik yönetimi cihazlarını kontrol etmek için araç varışını ve seyahat yönünü algılar, kavşaklarda ve iç yollarda trafik verimliliğini artırır.

Boyut ve Paket Boyutu

Üretim

Sertifikasyon

vehicle loop detector

Ürün Serisi

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Tek Kanal 100-240 V AC	Tek Kanal 12-24 V AC/DC	Çift Kanal 100-240 V AC	Çift Kanal 12-24 V AV/DC	Döngü kablosu 305 m Teflon bobin
LCR-MT
Multimetre

Etiketler:

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

Araç Loop Detektörü

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

Tüm Kategori

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

Marka Adı:	JUTAI
Model Numarası:	LD-202 LD-200
Adedi:	Örnek için 1-10 Adet Destek
fiyat:	Pazarlık edilebilir
Paketleme Ayrıntıları:	50 Adet 1 Karton
Ödeme Şartları:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Ayrıntılı Bilgiler

Ürün Tanımı

Ayrıntılı Bilgiler

Menşe yeri:

Shenzhen Çin

Marka adı:

JUTAI

Sertifika:

CE FCC

Model numarası:

LD-202 LD-200

belge:

LD-200 LD-202.pdf

Tepki Süreleri:

10-90 MS

Sıcaklık Aralığı:

-40 ila +70 ℃ (-111°F ila +158°F)

Güç kaynağı:

12-24 V / 100-240 V

Nem:

%95 yoğunlaşmayan

Döngü Bağlantısı:

Dönüştürülmüş çift kablo

Kanal:

Çift kanal

Kendiliğinden Dönen Menzil:

15-2000 ah

Çıkış arayüzü:

2 Röle

Garanti:

2 Yıl

Röle Çıkışı:

Varlık rölesi / Arıza rölesi

Hassasiyet:

16 yol seçilebilir/En yüksek 0.01% DL/L / En düşük 2.56% DL/L

Paket:

karton

GTİP Kodu:

9033000090

Ürün Boyutu:

76*42*91,5 mm

Paket boyutu:

136*86*52 mm

Net ağırlığı:

195 gr

Brüt ağırlık:

300 g

Renk:

Beyaz

İsim:

Araç Loop Detektörü

Min sipariş miktarı:

Örnek için 1-10 Adet Destek

Fiyat:

Pazarlık edilebilir

Ambalaj bilgileri:

50 Adet 1 Karton

Teslim süresi:

5-8 Çalışma günü

Ödeme koşulları:

L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Yetenek temini:

Ayda 5000 adet

Vurgulamak:

JUTAI çift kanallı döngü dedektörü

Garanti ile araç döngüsü dedektörü

LD-200 LD-202 döngü dedektörü

Ürün Tanımı

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Özellik

1. Geniş Döngü Endüktans Aralığı

2. Çift Kanallı Araç Algılama

3. Araç Yönü Tanıma

4. Altı Seçilebilir Çalışma Modu

5. Her Kanal İçin Bağımsız Röle Çıkışı

6. Her İki Kanal İçin Bağımsız Hassasiyet Ayarı

7. Römork Hassasiyeti Artırma

8. Kalıcı Varlık ve Otomatik Sıfırlama Modları

9. Dört Seçilebilir Çalışma Frekansı

10. Kapsamlı Durum ve Arıza Göstergesi

11. Hızlı DIP Anahtar Yapılandırması

12. Birden Fazla Güç Kaynağı Sürümü

13. Kolay Kurulum ve Bakım

14. Geniş Araç Yönetimi Uygulamaları Yelpazesi

	LED Durum ve Arıza Göstergesi Dedektör, hızlı durum izleme ve döngü arıza teşhisi için net LED göstergelerine sahiptir: GÜÇ LED'i: Dedektör normal şekilde güç aldığında Kırmızı LED yanar. CH1 / CH2 LED'i – Sabit Yanıyor: İlgili döngüde araç algılandı. CH1 / CH2 LED'i – Yavaş Yanıp Sönüyor: Döngü kısa devresini veya yetersiz döngü dönüşlerini gösterir. Daha düşük bir çalışma frekansı seçmeyi deneyin; gerekirse daha fazla döngü dönüşü ekleyin. CH1 / CH2 LED'i – Hızlı Yanıp Sönüyor: Döngü açık devresini veya aşırı döngü dönüşlerini gösterir. Daha yüksek bir çalışma frekansı seçmeyi deneyin; gerekirse döngü dönüş sayısını azaltın. Bu görsel teşhis sistemi, kurulumcuların döngü koşullarını hızlı bir şekilde tanımlamasına yardımcı olur ve yerinde devreye alma ve sorun gidermeyi basitleştirir.
	DIP 1 ve DIP 2 Fonksiyon Ayarları DIP 1 – Römork Hassasiyeti Artırma Ayarlayın DIP 1'i AÇIK CH1 ve CH2'nin algılama hassasiyetini artırmak için. Bu, römorkları, uzun araçları veya süreksiz metal yapıya sahip araçları algılarken kararlı araç algılamayı sürdürmeye ve röle düşmelerini önlemeye yardımcı olur. DIP 2 – Varlık / Otomatik Sıfırlama Modu AÇIK – Kalıcı Varlık: Dedektör, araç döngüden ayrılana veya dedektör manuel olarak sıfırlanana kadar araç varlığı sinyalini sürekli olarak korur. KAPALI – Otomatik Sıfırlama: Bir araç yaklaşık 10 dakika boyunca döngüde sürekli kalırsa, dedektör anormal veya yanlış çalışmayı önlemeye yardımcı olmak için otomatik olarak sıfırlanır. Bu iki ayar her iki algılama kanalı (CH1 ve CH2) için geçerlidir.
	6 Seçilebilir Çalışma Modu Kullanın S1 DIP 3–5 ile birlikte S2 DIP 1–2 gerekli çalışma modunu seçmek için. Mod 1 – Yön Algılama + Darbe Çıkışı Ayarlayın S1-D3 AÇIK, S1-D4 KAPALI, S2-D1 KAPALI. S1-D5 ve S2-D2 AÇIK veya KAPALI olabilir. Dedektör, aracın CH1'den CH2'ye mi yoksa CH2'den CH1'e mi seyahat ettiğini tanımlar ve karşılık gelen röle darbe çıkışını sağlar. Mod 2 – Yön Algılama + Varlık Çıkışı Ayarlayın S1-D3 AÇIK, S1-D4 AÇIK, S1-D5 KAPALI, S2-D1 AÇIK, S2-D2 KAPALI. Dedektör araç seyahat yönünü tanımlar ve iki döngüdeki araç hareketine göre karşılık gelen varlık rölesini etkinleştirir. Mod 3 – Yön Algılama + Varlık Çıkışı Ayarlayın S1-D3 AÇIK, S1-D4 AÇIK, S1-D5 AÇIK, S2-D1 AÇIK, S2-D2 AÇIK. Bu mod, farklı bir çift döngülü çıkış mantığı kullanarak yönlü varlık algılama da sağlar. Mod 4 – Bağımsız Varlık Çıkışı Ayarlayın S1-D3 KAPALI, S1-D4 KAPALI, S2-D1 KAPALI. S1-D5 ve S2-D2 AÇIK veya KAPALI olabilir. CH1 ve CH2 bağımsız çalışır ve bir araç ilgili döngüde bulunduğunda her röle aktif kalır. Mod 5 – Giriş Darbe Çıkışı Ayarlayın S1-D3 KAPALI, S1-D4 AÇIK, S1-D5 KAPALI, S2-D1 AÇIK, S2-D2 KAPALI. CH1 ve CH2 bağımsız çalışır ve bir araç ilgili döngüye girdiğinde bir darbe üretir. Mod 6 – Çıkış Darbe Çıkışı Ayarlayın S1-D3 KAPALI, S1-D4 AÇIK, S1-D5 AÇIK, S2-D1 AÇIK, S2-D2 AÇIK. CH1 ve CH2 bağımsız çalışır ve bir araç ilgili döngüden çıktığında bir darbe üretir. Mod 1–3 araç yönü algılama için kullanılırken, Mod 4–6 bağımsız çift kanallı araç algılama için kullanılır.
	8 Seviyeli Hassasiyet Ayarı Hassasiyet CH1 ve CH2 bağımsız olarak ayarlanabilir farklı araç türlerine, döngü boyutlarına ve kurulum koşullarına uyacak şekilde. CH1: Ayarlanır S1 DIP 6, 7 ve 8 CH2: Ayarlanır S2 DIP 3, 4 ve 5 Dedektör 8 hassasiyet seviyesi vardır: 0.015% – En Yüksek Hassasiyet CH1: D6 AÇIK, D7 AÇIK, D8 AÇIK CH2: D3 AÇIK, D4 AÇIK, D5 AÇIK 0.02% CH1: D6 AÇIK, D7 AÇIK, D8 KAPALI CH2: D3 AÇIK, D4 AÇIK, D5 KAPALI 0.04% CH1: D6 AÇIK, D7 KAPALI, D8 AÇIK CH2: D3 AÇIK, D4 KAPALI, D5 AÇIK 0.08% CH1: D6 AÇIK, D7 KAPALI, D8 KAPALI CH2: D3 AÇIK, D4 KAPALI, D5 KAPALI 0.12% CH1: D6 KAPALI, D7 AÇIK, D8 AÇIK CH2: D3 KAPALI, D4 AÇIK, D5 AÇIK 0.2% CH1: D6 KAPALI, D7 AÇIK, D8 KAPALI CH2: D3 KAPALI, D4 AÇIK, D5 KAPALI 0.5% CH1: D6 KAPALI, D7 KAPALI, D8 AÇIK CH2: D3 KAPALI, D4 KAPALI, D5 AÇIK 0.8% – En Düşük Hassasiyet CH1: D6 KAPALI, D7 KAPALI, D8 KAPALI CH2: D3 KAPALI, D4 KAPALI, D5 KAPALI Not: Daha düşük bir yüzde değeri daha yüksek algılama hassasiyeti anlamına gelir. Daha yüksek hassasiyet, daha zayıf bir endüktif sinyal üreten araçlar için uygunken, daha düşük hassasiyet daha güçlü parazitli ortamlarda istenmeyen tetiklemeyi azaltmaya yardımcı olabilir.
	Frekans Ayarı Dedektör, CH1 ve CH2'nin çalışma frekansının bağımsız olarak ayarlanmasına olanak tanır, bu da bitişik döngüler arasındaki paraziti azaltmaya ve sistem kararlılığını iyileştirmeye yardımcı olur. CH1 Frekansı: Ayarlanır S1 DIP 9 ve DIP 10 CH2 Frekansı: Ayarlanır S2 DIP 6 ve DIP 7 4 seçilebilir frekans seviyesi vardır: Yüksek Frekans CH1: D9 KAPALI, D10 KAPALI CH2: D6 KAPALI, D7 KAPALI Orta-Yüksek Frekans CH1: D9 AÇIK, D10 KAPALI CH2: D6 AÇIK, D7 KAPALI Orta-Düşük Frekans CH1: D9 KAPALI, D10 AÇIK CH2: D6 KAPALI, D7 AÇIK Düşük Frekans CH1: D9 AÇIK, D10 AÇIK CH2: D6 AÇIK, D7 AÇIK Not: Frekans ayarı öncelikle yakındaki döngü dedektörleri arasındaki çapraz konuşmayı ve paraziti en aza indirmek için kullanılır. İki döngü birbirine yakın kurulduğunda, daha güvenilir çalışma için farklı frekans seviyelerine ayarlanmaları önerilir.
	Sıfırlama Düğmesi Herhangi bir DIP anahtar ayarını değiştirdikten sonra yeni yapılandırmayı uygulamak için SIFIRLA düğmesine basın. Gerekli olduğunda dedektörü manuel olarak sıfırlamak ve normal çalışmayı geri yüklemek için de kullanılabilir.

Uygulama

Otopark Giriş ve Çıkış Yönetimi Bir aracın girip girmediğini belirlemek için iki indüksiyon döngüsü kullanır, otopark ödeme sistemlerine, plaka tanıma sistemlerine ve otopark yönetimi platformlarına araç geçiş sinyalleri sağlar.
Otomatik Kapı ve Endüstriyel Kapı Kontrolü Araç tetiklemeli açma, geçiş onayı ve otomatik kapanma kontrolü için endüstriyel kapıların, yüksek hızlı kapıların veya fabrika kapılarının önüne ve arkasına monte edilebilir.
Kayar Kapı Uygulaması Araç algılama, kapı açma tetikleme, araç varlığı izleme ve geçiş onayı için otomatik kayar kapı sistemleriyle birlikte kullanılabilir. Çift döngülü algılama, araç seyahat yönünü de tanımlayabilir ve güvenli ve verimli kapı açma ve kapama kontrolü için güvenilir sinyaller sağlayabilir.
Otomatik Bariyer Kapısı Kontrolü Araç tetiklemeli kapı açma, araç varlığı tutma ve çıkış onayı için kullanılır, bariyer kapısının aracın gerçek konumuna göre çalışmasına izin verir.
Araç Yönü Algılama CH1 veya CH2'nin önce tetiklenip tetiklenmediğine göre araç seyahat yönünü belirler, bu da onu çift yönlü şeritler, tek şeritli giriş/çıkışlar ve iç trafik yönetimi için uygun hale getirir.
Araç Akışı Sayımı İki döngünün tetikleme dizisi aracılığıyla gelen ve giden araçları ayırt eder, park yeri hesaplamasını, araç sayımını ve trafik akışı analizini destekler.
Yanlış Yön Araç Önleme Bir araç yetkisiz yönden yaklaştığında, sistem kapı açmayı önleyebilir veya algılanan yöne göre alarmları, uyarı ışıklarını veya diğer cihazları etkinleştirebilir.
Takip Önleme Kontrolü Çift döngüler, iki bölge boyunca sıralı araç algılama sağlar, kontrol sisteminin araçların çok yakından takip edip etmediğini veya tek bir tam araç geçişinin tamamlanıp tamamlanmadığını belirlemesine yardımcı olur.
Denetimsiz Otopark Sistemleri Otomatik araç algılama, yön tanıma ve giriş/çıkış kaydı elde etmek için plaka tanıma, otomatik ödeme sistemleri, bilet/kart cihazları ve otopark denetleyicileri ile birlikte çalışabilir.
Gişe İstasyonları ve Kontrol Noktaları Araç varışını, algılama bölgesine girişini ve tam ayrılışını doğrulamak için kullanılırken, gişe ekipmanlarına, bariyer kapılarına veya denetim sistemlerine tetikleme sinyalleri sağlar.
Endüstriyel Parklar ve Lojistik Merkezi Girişleri Kamyonlar, römorklar, forkliftler ve diğer araçların varlık algılama, yön tanıma ve kapı kontrolü için uygundur. Römork hassasiyeti artırma, uzun araçlar için kararlı algılama sağlamaya yardımcı olur.
Tartı Köprüsü ve Araç Tartım Sistemleri Tartım alanının önüne ve arkasına monte edilen iki döngü, araç giriş ve çıkışını algılayabilir, tartım aktivasyonu, veri kaydı ve trafik ışığı kontrolü için sinyaller sağlar.
Trafik Sinyal Kontrolü Trafik ışıklarını, şerit göstergelerini veya diğer trafik yönetimi cihazlarını kontrol etmek için araç varışını ve seyahat yönünü algılar, kavşaklarda ve iç yollarda trafik verimliliğini artırır.

Boyut ve Paket Boyutu

Üretim

Sertifikasyon

vehicle loop detector

Ürün Serisi

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Tek Kanal 100-240 V AC	Tek Kanal 12-24 V AC/DC	Çift Kanal 100-240 V AC	Çift Kanal 12-24 V AV/DC	Döngü kablosu 305 m Teflon bobin
LCR-MT
Multimetre

Etiketler:

Evde Bizim Hakkımızda Ürünler Uygulama Haberler Davalar Bizimle İletişim

Hızlı iletişim

Adres

5F, Bina A1, Xuxingda Sanayi Bölgesi, Shiyan Caddesi, Baoan Bölgesi, Shenzhen, Çin

Tel

86--13143400257

E-posta

marketing@jutaigateaccess.com

13143400257

Haber Bültenimiz

İndirimler ve daha fazlası için bültenimize abone olun.

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Ürün ayrıntıları

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

JUTAI çift kanallı döngü dedektörü

Garanti ile araç döngüsü dedektörü

LD-200 LD-202 döngü dedektörü

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü LD-200 LD-202

LED Durum ve Arıza Göstergesi

DIP 1 ve DIP 2 Fonksiyon Ayarları

6 Seçilebilir Çalışma Modu

8 Seviyeli Hassasiyet Ayarı

Frekans Ayarı

Uygulama

Boyut ve Paket Boyutu

Üretim

Sertifikasyon

Ürün Serisi

Endüktif Döngü Dedektörü

Araba Döngü Dedektörü

Yol döngüsü dedektörü

Ürün ayrıntıları

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ