Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

Araç Loop Detektörü

JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü LD-100 LD-102

Tüm Kategori

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Bizimle İletişim

Mr. David

marketing@jutaigateaccess.com

+86 13143400257

13143400257

Şimdi iletişime geçin

JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü LD-100 LD-102

Marka Adı:	JUTAI
Model Numarası:	LD-100LD
Adedi:	Örnek için 1-10 Adet Destek
fiyat:	33-38 USD
Paketleme Ayrıntıları:	50 Adet 1 Karton
Ödeme Şartları:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Ayrıntılı Bilgiler

Ürün Tanımı

Ayrıntılı Bilgiler

Menşe yeri:

Shenzhen Çin

Sertifika:

CE FCC

belge:

Gerilim Beslemesi:

100-240 VAC 48 ila 62Hz

Çalışma tipi:

-40 ila +70 ℃ (-111°F ila +158°F)

Paket:

karton

Kendiliğinden Dönen Menzil:

20-2000uh

Hassasiyet:

16 yol seçilebilir/En yüksek 0.01% DL/L / En düşük 2.56% DL/L

Tepki süreleri:

10-90 MS

%95 yoğunlaşmayan

GTİP Kodu:

9033000090

Ürün Boyutu:

76*42*110mm

Paket boyutu:

136*86*52 mm

Net ağırlığı:

195 gr

Brüt ağırlık:

300 g

Röle Çıkışı:

Varlık rölesi / Arıza rölesi

Garanti:

2 Yıl

Renk:

Yeşil

Döngü Bağlantısı:

Dönüştürülmüş çift kablo

İsim:

Araç Loop Detektörü

Yetenek temini:

Ayda 5000 adet

Vurgulamak:

JUTAI tek kanal döngü dedektörü

Araç döngüsü dedektörü LD-100

Garanti ile döngü dedektörü LD-102

Ürün Tanımı

JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü LD-100 LD-102

Modern akıllı şehir inşaatının sürekli gelişmesiyle birlikte, gelişmiş kentsel trafik yönetimi, erişim noktalarının insansız çalışması ve kamusal alanlarda akıllı güvenlik, kentsel yönetişimin iyileştirilmesinde temel yönler haline geldi. Trafik algılama ve araç yönetim sistemlerindeki en olgun ve kararlı temel algılama bileşeni olan döngüsel araç dedektörleri, günün 24 saati güvenilir çalışma, çevresel müdahalelere karşı güçlü direnç ve yüksek algılama doğruluğu özelliklerine sahip olup, modern kentsel inşaatta genişleyen uygulama senaryolarına yol açmaktadır.

Kentsel ticari kompleksler, konut toplulukları ve ofis binalarındaki akıllı otoparkların giriş ve çıkışlarına yaygın olarak kurulurlar ve aynı zamanda belediye yollarında trafik ışığı sinyal kontrolü, yol kenarı akıllı park alanı tespiti, otobanlar ve ulusal/il otoyollarındaki ücret istasyonları, endüstriyel ve lojistik parklarda yük geçiş yönetimi, kentsel güvenlik bariyerlerinin bağlantı kontrolü, tam otomatik araç yıkama istasyonları ve motorlu araç muayene hatları dahil olmak üzere çok sayıda senaryoda kapsamlı bir şekilde kullanılırlar. Otomatik araç erişim kontrolü, trafik akışı verilerinin toplanması ve akıllı saha planlaması için temel temel ekipman olarak hizmet veren bu cihazlar, kentsel trafik ve alan yönetiminin verimli ve insansız çalışmasının temelini oluşturuyor.

Yüksek performanslıtek kanallı döngü dedektörüitibarenJUTAItamamen modern kentsel inşaatın çeşitli dağıtım taleplerine göre uyarlanmıştır. Değişen inşaat koşullarının, güç kaynağı ortamlarının ve araç modeli tespitinin sahadaki gereksinimlerini esnek bir şekilde karşılayabilir, olağanüstü senaryo uyumluluğu ve uzun vadeli operasyonel istikrar sunar. Çeşitli kentsel akıllı trafik sistemleri ve otomatik erişim kontrolü çözümleri için sağlam ve güvenilir temel algılama desteği sağlayarak akıllı kentsel yönetimin uygulanmasını ve verimli çalışmasını kolaylaştırır.

loop detector application

Özellikler

1. Ultra Geniş Endüktans Aralığı: 15–2000 μH

Dedektör, 15–2000 μH'lik ultra geniş döngü endüktans aralığını destekler; bu da onu farklı boyut, şekil ve dönüş sayısına sahip döngülerle uyumlu hale getirir.

Motosikletler, binek otomobiller, vanlar, kamyonlar, ağır iş araçları ve uzun römorklar dahil çok çeşitli araç türlerini güvenilir bir şekilde algılayabilir. Farklı şasi yüksekliklerine ve metal kütlelere sahip araçlar doğru bir şekilde tespit edilebilir, bu da dedektörü çeşitli giriş, çıkış, yol ve trafik kontrol uygulamaları için uygun hale getirir.

2. Bağımsız Darbe Rölesi ve Varlık Rölesi Çıkışları

Dedektörde iki bağımsız röle çıkışı bulunur: bir darbe rölesi ve bir varlık rölesi. Her çıkış, diğerine müdahale etmeden farklı bir kontrol cihazına bağlanabilir.

Darbe rölesi, bir bariyer kapısının açılması, bir kameranın etkinleştirilmesi veya ekipmanın başlatılması gibi uygulamalar için anlık bir tetikleme sinyali sağlar.

Varlık rölesi, bariyerin ezilmeye karşı koruması ve araç doluluk tespiti gibi uygulamalar için sürekli bir araç varlığı sinyali sağlar.

Bu nedenle bir dedektör hem tetikleme kontrolünü hem de sürekli varlık izlemeyi destekleyebilir.

3. Ayarlanabilir Varlık Rölesi Gecikmesi

Varlık rölesi ayarlanabilir bir serbest bırakma gecikmesini destekler. Gecikme süresi, gerçek trafik akışına ve çalışma gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.

Bu işlev, çok yakından takip eden araçlardan, algılama alanına giren yayalardan veya kısa süreli elektromanyetik parazitlerden kaynaklanan hatalı tetiklemelerin azaltılmasına yardımcı olur. Ayrıca gereksiz tekrarlanan geçişleri azaltırken bariyerin daha düzgün kapanmasını ve ekipmanın çalışmasını sağlar.

4. Sınırsız Araç Bulunma Süresi

Dedektör, zaman sınırı olmaksızın sürekli araç varlığı çıkışını destekler.

Bir araç uzun bir süre döngünün üzerinde kaldığında varlık rölesi etkin kalır ve zaman aşımı nedeniyle otomatik olarak sıfırlanmaz.

Bu, kamyon yükleme alanları, park alanı doluluk tespiti, yavaş hareket eden uzun araçlar ve araçların uzun süre döngüde kalabileceği diğer uygulamalar için idealdir. Bariyerin kazara kapanmasını veya beklenmedik ekipman kapanmasını önlemeye yardımcı olur.

5. 16 Seviyeli Hassasiyet Ayarı

Dedektör, hassas alan ayarı için 16 hassasiyet seviyesi sağlar.

Hassasiyet, döngü boyutuna, kurulum derinliğine, elektromanyetik ortama ve hedef araç tipine göre yapılandırılabilir.

Motosikletler veya daha küçük araçlar için daha yüksek hassasiyet seçilebilirken, yanlış tetiklemeyi azaltmak için güçlü elektriksel parazitin olduğu ortamlarda daha düşük hassasiyet kullanılabilir.

6. ASB Otomatik Hassasiyet Artırma

Yerleşik ABS otomatik hassasiyet artırma işlevi, bir araç algılandıktan sonra hassasiyeti artırır ve aracın varlığını algılamayı sürekli olarak sürdürür.

Bu işlev özellikle yüksek şasili kamyonlar, römorklar ve nispeten zayıf metal endüksiyon sinyallerine sahip uzun araçlar için kullanışlıdır.

Araç döngü üzerinden geçerken sinyal kaybının önlenmesine yardımcı olarak tüm araç geçişi boyunca stabil ve sürekli algılama sağlar.

7. Dört Seçilebilir Çalışma Frekansı

Dedektör seçilebilir dört çalışma frekansı sağlar.

Bitişik döngüler, çok şeritli, çift döngülü sistemler veya yakın monte edilmiş park alanları olan uygulamalarda, yakındaki döngüler farklı frekanslara ayarlanabilir.

Bu, döngüler arasındaki elektromanyetik karışmayı etkili bir şekilde azaltır ve çoklu cihaz kurulumlarında yanlış tetiklemenin veya kaçırılan algılamanın önlenmesine yardımcı olur.

8. Geniş Güç Kaynağı Aralığı

Dedektör geniş voltajlı güç kaynağı seçenekleriyle mevcuttur:

12–24V AC/DC
100–240V AC

Bu, park tesislerinde, endüstriyel parklarda, gişelerde, şantiyelerde ve farklı güç kaynağı koşullarına sahip diğer yerlerde doğrudan kuruluma olanak tanır.

Hiçbir ek özel güç dönüştürme ekipmanına gerek yoktur, bu da kurulum karmaşıklığını ve maliyetini azaltır.

9. Takılabilir Taban Tasarımı

Dedektör, bir montaj tabanı ve bir ana üniteden oluşan sökülebilir bir eklenti yapısı kullanır.

Taban önceden kurulabilir ve kablolanabilir. Devreye alma veya bakım sırasında ana ünite tabana kolayca takılabilir.

Bu tasarım kurulumu, değiştirmeyi ve bakımı daha hızlı hale getirir ve dedektörü değiştirirken tüm kabloların yeniden bağlanması ihtiyacını ortadan kaldırır.

10. DIP Anahtarı Parametre Ayarı

Tüm ana parametreler fiziksel DIP anahtarları aracılığıyla ayarlanır.

Hiçbir bilgisayar, yazılım veya programlama aracı gerekmez. Kurulumcular hassasiyeti, çalışma frekansını, röle gecikmesini ve diğer ayarları doğrudan sahada hızlı bir şekilde yapılandırabilir.

Bu, devreye almayı basitleştirir ve kurulum süresini önemli ölçüde azaltır.

11. LED Durum Göstergeleri

Dedektör, hızlı arıza teşhisi için LED durum göstergeleri ile donatılmıştır.

Farklı gösterge durumları, kullanıcıların dedektör arızaları ile döngü devresi arızaları arasında ayrım yapmasına yardımcı olur.

Bakım personeli, her kabloyu ayrı ayrı kontrol etmeden sorunun kaynağını hızlı bir şekilde tespit edebilir, bu da sorun giderme ve onarım süresini kısaltır.

12. Sıfırlama Düğmesi

Yerleşik Sıfırlama düğmesi, dedektörün devreye alma veya çalışma sırasında hızlı bir şekilde yeniden başlatılmasını sağlar.

Dedektör donarsa, anormal çalışırsa veya yeniden kalibrasyon gerektirirse, Sıfırlama düğmesine basmak, gücü kesmeden veya sistemin kablolarını yeniden bağlamadan normal çalışmayı geri yükler.

Bu, sahanın devreye alınmasını ve arıza gidermeyi daha hızlı ve daha verimli hale getirir.

Hata Ayıklama Ayrıntıları

	LED Gösterge Durumu ÜstKIRMIZI LEDgüç durumunu gösterirken, daha düşükYEŞİLNEDEN OLMUŞAraç algılamayı ve döngü durumunu gösterir. Normal çalışma sırasında kırmızı LED yanık kalır. Bir araç algılama alanına girdiğinde yeşil LED yanar. EğerKIRMIZI LEDkapalıysa lütfen harici güç kaynağını veya dahili sigortayı kontrol edin. EğerYEŞİL LED yanıp sönüyorkurulum sırasında lütfen aşağıdaki talimatlara bakın: Standart yanıp sönme:Bir döngü kısa devresi veya kablolama hatası oluşmuş olabilir. Lütfen kabloları kontrol edin ve gerekirse döngüyü yeniden takın. Hızlı yanıp sönme:Döngü endüktansı çok düşük. Lütfen DIP anahtarları 9 ve 10'u şu şekilde ayarlayın:Yüksek. Sorun devam ederse lütfen döngü dönüş sayısını artırın. Yavaş yanıp sönme:Döngü endüktansı çok yüksek. Lütfen DIP anahtarları 9 ve 10'u şu şekilde ayarlayın:Düşük. Sorun devam ederse lütfen döngü dönüş sayısını azaltın.
	Hassasiyet Ayarı SWITCH1, algılama hassasiyetini ayarlamak için kullanılan 16 konumlu bir döner anahtardır. Kullanılabilir ayarlar arasında şunlar bulunur:0–9 ve A–F. Ok gerekli ayarı gösterene kadar anahtarı döndürmek için lütfen küçük bir düz uçlu tornavida kullanın. Hassasiyet giderek artar0'dan F'ye: 0: En düşük hassasiyet F: En yüksek hassasiyet Araçlar güvenilir bir şekilde algılanamıyorsa lütfen hassasiyeti kademeli olarak artırın. Yanlış tetikleme meydana gelirse lütfen hassasiyeti azaltın. Her seferinde bir seviyenin ayarlanması ve gerçek saha koşullarına göre en uygun ayarın seçilmesi tavsiye edilir.
	DIP 1: Gecikmeli Onay ve Yüksek Hızlı Araç Filtreleme Ne zamanDIP 1 AÇIK olarak ayarlandı, röle çıkışı yaklaşık olarak geciktirilir2 saniyeBir araç tespit edildikten sonra. Daha hızlı giden araçlar8 km/saatröle çıkışını tetiklemez. Bir araç endüksiyon döngüsüne girdiğinde sistem röleyi hemen etkinleştirmez. Yaklaşık 2 saniye bekler ve yalnızca araç döngü algılama alanı içinde kalırsa sinyal verir. Bu işlev, hızlı hareket eden araçların veya döngünün üzerinden kısa süreliğine geçen araçların filtrelenmesine yardımcı olarak hatalı tetiklemeyi azaltır. Ayrıca bariyer kapısı, kamera veya tartı sistemi gibi ekipmanları etkinleştirmeden önce aracın yavaşlamasını, durmasını veya belirlenen konuma ulaşmasını sağlar. Bu işlev, park girişleri, gişeler, araç muayene alanları, kantarlar ve düşük hızlı araç onayı gerektiren diğer uygulamalar için uygundur.
	DIP 2: ASB — Otomatik Hassasiyet Artışı Ne zamanDIP 2 AÇIK olarak ayarlandı,Otomatik Hassasiyet Artırımı (ASB)işlevi etkinleştirilir. Bir araç ilk kez algılandıktan sonra dedektör, kararlı araç varlığı algılamasını sürdürmek için hassasiyetini otomatik olarak artırır. Bu işlev, özellikle kamyonlar, römorklar ve yarı römorklar gibi yüksek veya eşit olmayan şasi profillerine sahip araçların döngüden geçmesi durumunda algılama kaybını önlemeye yardımcı olur. ASB'yi etkinleştirmenin algılama yanıt hızını biraz azaltabileceğini lütfen unutmayın.
	DIP 3 ve DIP 4: Röle B Çıkış Modu DIP3 ve DIP4çalışma modunu yapılandırmak için kullanılırRöle B. DIP 3 KAPALI / DIP 4 KAPALI — Giriş Darbe Çıkışı Röle B bir üretiranlık nabızne zaman bir araçindüksiyon döngüsüne girer. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:bariyer aktivasyonu, giriş görüntüsü yakalama ve araç sayma. DIP 3 AÇIK / DIP 4 KAPALI — Çıkış Darbe Çıkışı Röle B bir üretiranlık nabızne zaman bir araçindüksiyon döngüsünü terk eder. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:çıkış görüntüsü yakalama, kalkış sayımı ve diğer çıkışla tetiklenen işlevler. DIP 3 KAPALI / DIP 4 AÇIK — Varlık Çıkışı Röle B kalırdöngü üzerinde bir araç mevcutken etkinleştirilirve araç ayrıldıktan sonra sıfırlanır. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:bariyerin ezilmeye karşı koruması, araç varlığının doğrulanması ve kapının açık tutulması uygulamaları. DIP 3 AÇIK / DIP 4 AÇIK — Röle B Devre Dışı SadeceRöle Abir çıktı sağlarkenRöle B devre dışı. Bu mod gerektiren uygulamalar için uygundur.tek bir röle çıkışı.
	DIP 5: Araç Varlık Modu DIP 5Araç varlığı algılama modunu yapılandırmak için kullanılır. DIP 5 AÇIK — Kalıcı Varlık Modu Dedektör şunları korur:sürekli araç varlığı çıkışıaraç döngünün üzerinde kalırken. Çıkış yalnızca araç ayrıldıktan sonra sıfırlanır. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:bariyer ezilmeye karşı koruma, kapı açık tutma kontrolü ve uzun vadeli araç varlığı tespiti. DIP 5 KAPALI — Sınırlı Varlık Modu Bir araç önceden ayarlanan sürenin ötesinde döngünün üzerinde kalırsa, dedektör otomatik olarak sıfırlanır ve döngüyü boş olarak ele alır. Bu mod, aracın uzun süre kalması veya çevresel müdahalelerden kaynaklanan istenmeyen çalışmanın azaltılmasına yardımcı olur. Standart uygulamalar için ayarlanması tavsiye edilir.DIP 5'ten KAPALI'ya.
	DIP 6, DIP 7 ve DIP 8: Röle A Serbest Bırakma Gecikmesi DIP 6, DIP 7 ve DIP 8ne kadar süreceğini ayarlamak için kullanılırAraç endüksiyon döngüsünden çıktıktan sonra A rölesi etkin kalır. Seçilen gecikme süresi dolduğunda röle otomatik olarak sıfırlanır. Mevcut gecikme ayarları: KAPALI / KAPALI / KAPALI: 0 saniye AÇIK / KAPALI / KAPALI: 2 saniye KAPALI / AÇIK / KAPALI: 5 saniye AÇIK / AÇIK / KAPALI: 8 saniye KAPALI / KAPALI / AÇIK: 10 saniye AÇIK / KAPALI / AÇIK: 15 saniye KAPALI / AÇIK / AÇIK: 20 saniye AÇIK / AÇIK / AÇIK: 30 saniye Bu fonksiyon aşağıdakiler için uygundur:gecikmeli bariyer kapanması, kapı açık tutma kontrolü, sürekli araç geçişive kameralar, kontrolörler veya diğer bağlı ekipmanlar için ek yanıt süresi gerektiren uygulamalar.
	DIP 9 ve DIP 10: Çalışma Frekansı Ayarı DIP 9 ve DIP 10indüksiyon döngüsü çalışma frekansını yaklaşık olarak bir aralıkta ayarlamak için kullanılır40–80 kHz. DIP 9 KAPALI / DIP 10 KAPALI — Yüksek Frekans DIP 9 AÇIK / DIP 10 KAPALI — Orta-Yüksek Frekans DIP 9 KAPALI / DIP 10 AÇIK — Orta-Düşük Frekans DIP 9 AÇIK / DIP 10 AÇIK — Düşük Frekans Benzer boyuttaki iki veya daha fazla döngü birbirine yakın monte edildiğinde, lütfen bitişik döngülerifarklı çalışma frekansları. Bu önlemeye yardımcı olurkarışma ve karşılıklı girişimistikrarlı ve güvenilir araç tespiti sağlar.
	RESET Düğmesi: Manuel Sıfırlama ve Yeniden Kalibrasyon YerleşikSIFIRLAMA düğmesiDevreye alma veya çalışma sırasında döngü dedektörünün hızlı bir şekilde yeniden başlatılmasını ve yeniden başlatılmasını sağlar. Dedektör anormal şekilde çalıştığında, yanıt vermediğinde veya yeniden kalibrasyon gerektirdiğinde RESET düğmesine basın. Bu, güç kaynağının bağlantısını kesmeden veya sistemin kablolarını yeniden bağlamadan normal çalışmayı geri yükler. Çalışma frekansını değiştirdikten sonraDIP 9 ve DIP 10yeni ayarları uygulamak ve dedektörün mevcut döngü parametrelerini yeniden öğrenmesini sağlamak için lütfen RESET düğmesine basın. Bu işlev, yerinde devreye alma, parametre ayarlama ve arıza kurtarma işlemlerini daha hızlı ve daha verimli hale getirir.

Başvuru

Otopark Bariyeri, LPR, Bilet/Kart Dispenseri LPR kamera yakalamayı tetikleyin, geçersiz anlık görüntüleri azaltın Bilet dağıtıcıyla etkileşime geçin: yalnızca araç geldiğinde kart alınmasına/ödemeye izin verin Bariyer kapısını otomatik olarak kaldırın; araç geçtikten sonra kapıyı otomatik olarak indirme Bariyer kolunun altındaki döngü dedektörü aracılığıyla çarpışmaya karşı koruma Ücret kaçakçılığını önlemek için arka kapıdaki araçları tespit edin Yanlış tetiklemeleri önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreleyin Gelen ve giden araçları sayın
Endüstriyel Kapı Araç döngünün üzerinden geçtiğinde endüstriyel kapıyı otomatik olarak açar Araç algılama alanı içindeyken kapıyı açık tutun Araç tamamen ayrıldıktan sonra kapıyı gecikmeli olarak otomatik kapatma Çarpışma önleme koruması: araç altında kalırsa kapının inmesini durdurun Yayalar veya tramvaylar tarafından tetiklenen hatalı etkinleştirmeleri ortadan kaldırın
Sürgülü Kapı, Otomatik Kapı Araç döngüyü geçtiğinde kayan kapıyı otomatik olarak açacak şekilde tetikleyin Araç algılama menzilinde kaldığı sürece kapıyı açık tutun Araç tamamen çıktıktan sonra ayarlanabilir gecikmeli kayar kapının otomatik kapanması Çarpışma önleme güvenliği: Araç hala algılanıyorsa kapının kapanmasını duraklatın Yayaların, bisikletlerin veya arabaların neden olduğu hatalı açılmaları önleyin Anlık görüntü yakalamayı etkinleştirmek için plaka kamerasıyla bağlantı kurun
Trafik Sinyali Yeşil ışık istemek için tek şeritteki araçları algılar Durdurma hattında kırmızı ışıkta çalışan yakalamayı tetikler Temel trafik akışı istatistikleri için araçları sayar Temel uyarlanabilir yeşil zamanlama ayarını destekler Verimliliği artırmak için boş şeritler için yeşil aşamayı atlıyor Röle sinyallerini sinyal kontrolörlerine ve kameralara gönderir
Direkler Araç geldiğinde bariyerin otomatik olarak indirilmesini tetikler Araç algılama bölgesini tamamen terk ettikten sonra bariyerin yeniden yükselmesini geciktirir Çarpışma önleme: Araç altta kalırsa bariyerin yükselişini durdurur Yanlış etkinleştirmeyi önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreler Baba kontrol sistemine bağlanmak için röle sinyallerini çıkarır Tek algılama bölgesi ile tek şeritli mantar bariyer erişim noktalarına uyar
Yüksek Yataklı Araç Yüksek yataklı araçları tespit etmek için kullanılır. Otoparklarda, caddelerde, fabrikalarda, depolarda kullanılır. Otomatik hassasiyet artırma (ASB), yüksek yataklı aracın güvenilir bir şekilde algılanmasını sağlar otobüs ve kamyon gibi.
VESAİRE Araç girdiğinde ücret tahsilatını başlatmak için ETC antenini tetikler Araç geçtikten sonra bariyer kapısının otomatik olarak alçalmasını kontrol eder Araç kalırsa kapıyı açık tutarak çarpışmaya karşı koruma sağlar Trafik istatistikleri ve ücret mutabakatı için geçen araçları sayar Yanlış işlemleri önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreler Röle sinyallerini ETC şerit denetleyicisi ile arayüze gönderir
Tartım Sistemi Araç geldiğinde kantar sistemini otomatik olarak çalışacak şekilde tetikler Doğru tartım sonuçları için aracın tamamen terazide olduğunu doğrular Araç bir sonraki kullanım için tamamen çıktıktan sonra tartım ekipmanını sıfırlar Araç ağırlığını serbest bırakmak için bariyer kapılı kilitler İşlem kayıtları ve istatistikler için tartılan araçları sayar Yanlış tetiklemeleri önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreler

Boyut ve Paket Boyutu

Üretme

Sertifikasyon

vehicle loop detector

Ürün Serisi

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Tek Kanal 100-240VAC	Tek Kanal 12-24 VAC/DC	Çift Kanal 100-240VAC	Çift Kanal 12-24VAV/DC	Döngü kablosu 305 m Teflon bobin
LCR-MT
Multimetre

Etiketler:

Endüktif Döngü Dedektörü

Araba Döngü Dedektörü

Yol döngüsü dedektörü

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

Araç Loop Detektörü

JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü LD-100 LD-102

Tüm Kategori

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü LD-100 LD-102

Marka Adı:	JUTAI
Model Numarası:	LD-100LD
Adedi:	Örnek için 1-10 Adet Destek
fiyat:	33-38 USD
Paketleme Ayrıntıları:	50 Adet 1 Karton
Ödeme Şartları:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Ayrıntılı Bilgiler

Ürün Tanımı

Ayrıntılı Bilgiler

Menşe yeri:

Shenzhen Çin

Marka adı:

JUTAI

Sertifika:

CE FCC

Model numarası:

LD-100LD

belge:

LD-100 LD-102.pdf

Gerilim Beslemesi:

100-240 VAC 48 ila 62Hz

Çalışma tipi:

-40 ila +70 ℃ (-111°F ila +158°F)

Paket:

karton

Kendiliğinden Dönen Menzil:

20-2000uh

Hassasiyet:

16 yol seçilebilir/En yüksek 0.01% DL/L / En düşük 2.56% DL/L

Tepki süreleri:

10-90 MS

Nem:

%95 yoğunlaşmayan

GTİP Kodu:

9033000090

Ürün Boyutu:

76*42*110mm

Paket boyutu:

136*86*52 mm

Net ağırlığı:

195 gr

Brüt ağırlık:

300 g

Röle Çıkışı:

Varlık rölesi / Arıza rölesi

Garanti:

2 Yıl

Renk:

Yeşil

Döngü Bağlantısı:

Dönüştürülmüş çift kablo

İsim:

Araç Loop Detektörü

Min sipariş miktarı:

Örnek için 1-10 Adet Destek

Fiyat:

33-38 USD

Ambalaj bilgileri:

50 Adet 1 Karton

Teslim süresi:

5-8 Çalışma günü

Ödeme koşulları:

L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Yetenek temini:

Ayda 5000 adet

Vurgulamak:

JUTAI tek kanal döngü dedektörü

Araç döngüsü dedektörü LD-100

Garanti ile döngü dedektörü LD-102

Ürün Tanımı

JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü LD-100 LD-102

loop detector application

Özellikler

1. Ultra Geniş Endüktans Aralığı: 15–2000 μH

Dedektör, 15–2000 μH'lik ultra geniş döngü endüktans aralığını destekler; bu da onu farklı boyut, şekil ve dönüş sayısına sahip döngülerle uyumlu hale getirir.

2. Bağımsız Darbe Rölesi ve Varlık Rölesi Çıkışları

Dedektörde iki bağımsız röle çıkışı bulunur: bir darbe rölesi ve bir varlık rölesi. Her çıkış, diğerine müdahale etmeden farklı bir kontrol cihazına bağlanabilir.

Darbe rölesi, bir bariyer kapısının açılması, bir kameranın etkinleştirilmesi veya ekipmanın başlatılması gibi uygulamalar için anlık bir tetikleme sinyali sağlar.

Varlık rölesi, bariyerin ezilmeye karşı koruması ve araç doluluk tespiti gibi uygulamalar için sürekli bir araç varlığı sinyali sağlar.

Bu nedenle bir dedektör hem tetikleme kontrolünü hem de sürekli varlık izlemeyi destekleyebilir.

3. Ayarlanabilir Varlık Rölesi Gecikmesi

Varlık rölesi ayarlanabilir bir serbest bırakma gecikmesini destekler. Gecikme süresi, gerçek trafik akışına ve çalışma gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.

4. Sınırsız Araç Bulunma Süresi

Dedektör, zaman sınırı olmaksızın sürekli araç varlığı çıkışını destekler.

Bir araç uzun bir süre döngünün üzerinde kaldığında varlık rölesi etkin kalır ve zaman aşımı nedeniyle otomatik olarak sıfırlanmaz.

5. 16 Seviyeli Hassasiyet Ayarı

Dedektör, hassas alan ayarı için 16 hassasiyet seviyesi sağlar.

Hassasiyet, döngü boyutuna, kurulum derinliğine, elektromanyetik ortama ve hedef araç tipine göre yapılandırılabilir.

6. ASB Otomatik Hassasiyet Artırma

Yerleşik ABS otomatik hassasiyet artırma işlevi, bir araç algılandıktan sonra hassasiyeti artırır ve aracın varlığını algılamayı sürekli olarak sürdürür.

Bu işlev özellikle yüksek şasili kamyonlar, römorklar ve nispeten zayıf metal endüksiyon sinyallerine sahip uzun araçlar için kullanışlıdır.

Araç döngü üzerinden geçerken sinyal kaybının önlenmesine yardımcı olarak tüm araç geçişi boyunca stabil ve sürekli algılama sağlar.

7. Dört Seçilebilir Çalışma Frekansı

Dedektör seçilebilir dört çalışma frekansı sağlar.

Bitişik döngüler, çok şeritli, çift döngülü sistemler veya yakın monte edilmiş park alanları olan uygulamalarda, yakındaki döngüler farklı frekanslara ayarlanabilir.

8. Geniş Güç Kaynağı Aralığı

Dedektör geniş voltajlı güç kaynağı seçenekleriyle mevcuttur:

12–24V AC/DC
100–240V AC

Bu, park tesislerinde, endüstriyel parklarda, gişelerde, şantiyelerde ve farklı güç kaynağı koşullarına sahip diğer yerlerde doğrudan kuruluma olanak tanır.

Hiçbir ek özel güç dönüştürme ekipmanına gerek yoktur, bu da kurulum karmaşıklığını ve maliyetini azaltır.

9. Takılabilir Taban Tasarımı

Dedektör, bir montaj tabanı ve bir ana üniteden oluşan sökülebilir bir eklenti yapısı kullanır.

Taban önceden kurulabilir ve kablolanabilir. Devreye alma veya bakım sırasında ana ünite tabana kolayca takılabilir.

Bu tasarım kurulumu, değiştirmeyi ve bakımı daha hızlı hale getirir ve dedektörü değiştirirken tüm kabloların yeniden bağlanması ihtiyacını ortadan kaldırır.

10. DIP Anahtarı Parametre Ayarı

Tüm ana parametreler fiziksel DIP anahtarları aracılığıyla ayarlanır.

Bu, devreye almayı basitleştirir ve kurulum süresini önemli ölçüde azaltır.

11. LED Durum Göstergeleri

Dedektör, hızlı arıza teşhisi için LED durum göstergeleri ile donatılmıştır.

Farklı gösterge durumları, kullanıcıların dedektör arızaları ile döngü devresi arızaları arasında ayrım yapmasına yardımcı olur.

Bakım personeli, her kabloyu ayrı ayrı kontrol etmeden sorunun kaynağını hızlı bir şekilde tespit edebilir, bu da sorun giderme ve onarım süresini kısaltır.

12. Sıfırlama Düğmesi

Yerleşik Sıfırlama düğmesi, dedektörün devreye alma veya çalışma sırasında hızlı bir şekilde yeniden başlatılmasını sağlar.

Bu, sahanın devreye alınmasını ve arıza gidermeyi daha hızlı ve daha verimli hale getirir.

Hata Ayıklama Ayrıntıları

	LED Gösterge Durumu ÜstKIRMIZI LEDgüç durumunu gösterirken, daha düşükYEŞİLNEDEN OLMUŞAraç algılamayı ve döngü durumunu gösterir. Normal çalışma sırasında kırmızı LED yanık kalır. Bir araç algılama alanına girdiğinde yeşil LED yanar. EğerKIRMIZI LEDkapalıysa lütfen harici güç kaynağını veya dahili sigortayı kontrol edin. EğerYEŞİL LED yanıp sönüyorkurulum sırasında lütfen aşağıdaki talimatlara bakın: Standart yanıp sönme:Bir döngü kısa devresi veya kablolama hatası oluşmuş olabilir. Lütfen kabloları kontrol edin ve gerekirse döngüyü yeniden takın. Hızlı yanıp sönme:Döngü endüktansı çok düşük. Lütfen DIP anahtarları 9 ve 10'u şu şekilde ayarlayın:Yüksek. Sorun devam ederse lütfen döngü dönüş sayısını artırın. Yavaş yanıp sönme:Döngü endüktansı çok yüksek. Lütfen DIP anahtarları 9 ve 10'u şu şekilde ayarlayın:Düşük. Sorun devam ederse lütfen döngü dönüş sayısını azaltın.
	Hassasiyet Ayarı SWITCH1, algılama hassasiyetini ayarlamak için kullanılan 16 konumlu bir döner anahtardır. Kullanılabilir ayarlar arasında şunlar bulunur:0–9 ve A–F. Ok gerekli ayarı gösterene kadar anahtarı döndürmek için lütfen küçük bir düz uçlu tornavida kullanın. Hassasiyet giderek artar0'dan F'ye: 0: En düşük hassasiyet F: En yüksek hassasiyet Araçlar güvenilir bir şekilde algılanamıyorsa lütfen hassasiyeti kademeli olarak artırın. Yanlış tetikleme meydana gelirse lütfen hassasiyeti azaltın. Her seferinde bir seviyenin ayarlanması ve gerçek saha koşullarına göre en uygun ayarın seçilmesi tavsiye edilir.
	DIP 1: Gecikmeli Onay ve Yüksek Hızlı Araç Filtreleme Ne zamanDIP 1 AÇIK olarak ayarlandı, röle çıkışı yaklaşık olarak geciktirilir2 saniyeBir araç tespit edildikten sonra. Daha hızlı giden araçlar8 km/saatröle çıkışını tetiklemez. Bir araç endüksiyon döngüsüne girdiğinde sistem röleyi hemen etkinleştirmez. Yaklaşık 2 saniye bekler ve yalnızca araç döngü algılama alanı içinde kalırsa sinyal verir. Bu işlev, hızlı hareket eden araçların veya döngünün üzerinden kısa süreliğine geçen araçların filtrelenmesine yardımcı olarak hatalı tetiklemeyi azaltır. Ayrıca bariyer kapısı, kamera veya tartı sistemi gibi ekipmanları etkinleştirmeden önce aracın yavaşlamasını, durmasını veya belirlenen konuma ulaşmasını sağlar. Bu işlev, park girişleri, gişeler, araç muayene alanları, kantarlar ve düşük hızlı araç onayı gerektiren diğer uygulamalar için uygundur.
	DIP 2: ASB — Otomatik Hassasiyet Artışı Ne zamanDIP 2 AÇIK olarak ayarlandı,Otomatik Hassasiyet Artırımı (ASB)işlevi etkinleştirilir. Bir araç ilk kez algılandıktan sonra dedektör, kararlı araç varlığı algılamasını sürdürmek için hassasiyetini otomatik olarak artırır. Bu işlev, özellikle kamyonlar, römorklar ve yarı römorklar gibi yüksek veya eşit olmayan şasi profillerine sahip araçların döngüden geçmesi durumunda algılama kaybını önlemeye yardımcı olur. ASB'yi etkinleştirmenin algılama yanıt hızını biraz azaltabileceğini lütfen unutmayın.
	DIP 3 ve DIP 4: Röle B Çıkış Modu DIP3 ve DIP4çalışma modunu yapılandırmak için kullanılırRöle B. DIP 3 KAPALI / DIP 4 KAPALI — Giriş Darbe Çıkışı Röle B bir üretiranlık nabızne zaman bir araçindüksiyon döngüsüne girer. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:bariyer aktivasyonu, giriş görüntüsü yakalama ve araç sayma. DIP 3 AÇIK / DIP 4 KAPALI — Çıkış Darbe Çıkışı Röle B bir üretiranlık nabızne zaman bir araçindüksiyon döngüsünü terk eder. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:çıkış görüntüsü yakalama, kalkış sayımı ve diğer çıkışla tetiklenen işlevler. DIP 3 KAPALI / DIP 4 AÇIK — Varlık Çıkışı Röle B kalırdöngü üzerinde bir araç mevcutken etkinleştirilirve araç ayrıldıktan sonra sıfırlanır. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:bariyerin ezilmeye karşı koruması, araç varlığının doğrulanması ve kapının açık tutulması uygulamaları. DIP 3 AÇIK / DIP 4 AÇIK — Röle B Devre Dışı SadeceRöle Abir çıktı sağlarkenRöle B devre dışı. Bu mod gerektiren uygulamalar için uygundur.tek bir röle çıkışı.
	DIP 5: Araç Varlık Modu DIP 5Araç varlığı algılama modunu yapılandırmak için kullanılır. DIP 5 AÇIK — Kalıcı Varlık Modu Dedektör şunları korur:sürekli araç varlığı çıkışıaraç döngünün üzerinde kalırken. Çıkış yalnızca araç ayrıldıktan sonra sıfırlanır. Bu mod aşağıdakiler için uygundur:bariyer ezilmeye karşı koruma, kapı açık tutma kontrolü ve uzun vadeli araç varlığı tespiti. DIP 5 KAPALI — Sınırlı Varlık Modu Bir araç önceden ayarlanan sürenin ötesinde döngünün üzerinde kalırsa, dedektör otomatik olarak sıfırlanır ve döngüyü boş olarak ele alır. Bu mod, aracın uzun süre kalması veya çevresel müdahalelerden kaynaklanan istenmeyen çalışmanın azaltılmasına yardımcı olur. Standart uygulamalar için ayarlanması tavsiye edilir.DIP 5'ten KAPALI'ya.
	DIP 6, DIP 7 ve DIP 8: Röle A Serbest Bırakma Gecikmesi DIP 6, DIP 7 ve DIP 8ne kadar süreceğini ayarlamak için kullanılırAraç endüksiyon döngüsünden çıktıktan sonra A rölesi etkin kalır. Seçilen gecikme süresi dolduğunda röle otomatik olarak sıfırlanır. Mevcut gecikme ayarları: KAPALI / KAPALI / KAPALI: 0 saniye AÇIK / KAPALI / KAPALI: 2 saniye KAPALI / AÇIK / KAPALI: 5 saniye AÇIK / AÇIK / KAPALI: 8 saniye KAPALI / KAPALI / AÇIK: 10 saniye AÇIK / KAPALI / AÇIK: 15 saniye KAPALI / AÇIK / AÇIK: 20 saniye AÇIK / AÇIK / AÇIK: 30 saniye Bu fonksiyon aşağıdakiler için uygundur:gecikmeli bariyer kapanması, kapı açık tutma kontrolü, sürekli araç geçişive kameralar, kontrolörler veya diğer bağlı ekipmanlar için ek yanıt süresi gerektiren uygulamalar.
	DIP 9 ve DIP 10: Çalışma Frekansı Ayarı DIP 9 ve DIP 10indüksiyon döngüsü çalışma frekansını yaklaşık olarak bir aralıkta ayarlamak için kullanılır40–80 kHz. DIP 9 KAPALI / DIP 10 KAPALI — Yüksek Frekans DIP 9 AÇIK / DIP 10 KAPALI — Orta-Yüksek Frekans DIP 9 KAPALI / DIP 10 AÇIK — Orta-Düşük Frekans DIP 9 AÇIK / DIP 10 AÇIK — Düşük Frekans Benzer boyuttaki iki veya daha fazla döngü birbirine yakın monte edildiğinde, lütfen bitişik döngülerifarklı çalışma frekansları. Bu önlemeye yardımcı olurkarışma ve karşılıklı girişimistikrarlı ve güvenilir araç tespiti sağlar.
	RESET Düğmesi: Manuel Sıfırlama ve Yeniden Kalibrasyon YerleşikSIFIRLAMA düğmesiDevreye alma veya çalışma sırasında döngü dedektörünün hızlı bir şekilde yeniden başlatılmasını ve yeniden başlatılmasını sağlar. Dedektör anormal şekilde çalıştığında, yanıt vermediğinde veya yeniden kalibrasyon gerektirdiğinde RESET düğmesine basın. Bu, güç kaynağının bağlantısını kesmeden veya sistemin kablolarını yeniden bağlamadan normal çalışmayı geri yükler. Çalışma frekansını değiştirdikten sonraDIP 9 ve DIP 10yeni ayarları uygulamak ve dedektörün mevcut döngü parametrelerini yeniden öğrenmesini sağlamak için lütfen RESET düğmesine basın. Bu işlev, yerinde devreye alma, parametre ayarlama ve arıza kurtarma işlemlerini daha hızlı ve daha verimli hale getirir.

Başvuru

Otopark Bariyeri, LPR, Bilet/Kart Dispenseri LPR kamera yakalamayı tetikleyin, geçersiz anlık görüntüleri azaltın Bilet dağıtıcıyla etkileşime geçin: yalnızca araç geldiğinde kart alınmasına/ödemeye izin verin Bariyer kapısını otomatik olarak kaldırın; araç geçtikten sonra kapıyı otomatik olarak indirme Bariyer kolunun altındaki döngü dedektörü aracılığıyla çarpışmaya karşı koruma Ücret kaçakçılığını önlemek için arka kapıdaki araçları tespit edin Yanlış tetiklemeleri önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreleyin Gelen ve giden araçları sayın
Endüstriyel Kapı Araç döngünün üzerinden geçtiğinde endüstriyel kapıyı otomatik olarak açar Araç algılama alanı içindeyken kapıyı açık tutun Araç tamamen ayrıldıktan sonra kapıyı gecikmeli olarak otomatik kapatma Çarpışma önleme koruması: araç altında kalırsa kapının inmesini durdurun Yayalar veya tramvaylar tarafından tetiklenen hatalı etkinleştirmeleri ortadan kaldırın
Sürgülü Kapı, Otomatik Kapı Araç döngüyü geçtiğinde kayan kapıyı otomatik olarak açacak şekilde tetikleyin Araç algılama menzilinde kaldığı sürece kapıyı açık tutun Araç tamamen çıktıktan sonra ayarlanabilir gecikmeli kayar kapının otomatik kapanması Çarpışma önleme güvenliği: Araç hala algılanıyorsa kapının kapanmasını duraklatın Yayaların, bisikletlerin veya arabaların neden olduğu hatalı açılmaları önleyin Anlık görüntü yakalamayı etkinleştirmek için plaka kamerasıyla bağlantı kurun
Trafik Sinyali Yeşil ışık istemek için tek şeritteki araçları algılar Durdurma hattında kırmızı ışıkta çalışan yakalamayı tetikler Temel trafik akışı istatistikleri için araçları sayar Temel uyarlanabilir yeşil zamanlama ayarını destekler Verimliliği artırmak için boş şeritler için yeşil aşamayı atlıyor Röle sinyallerini sinyal kontrolörlerine ve kameralara gönderir
Direkler Araç geldiğinde bariyerin otomatik olarak indirilmesini tetikler Araç algılama bölgesini tamamen terk ettikten sonra bariyerin yeniden yükselmesini geciktirir Çarpışma önleme: Araç altta kalırsa bariyerin yükselişini durdurur Yanlış etkinleştirmeyi önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreler Baba kontrol sistemine bağlanmak için röle sinyallerini çıkarır Tek algılama bölgesi ile tek şeritli mantar bariyer erişim noktalarına uyar
Yüksek Yataklı Araç Yüksek yataklı araçları tespit etmek için kullanılır. Otoparklarda, caddelerde, fabrikalarda, depolarda kullanılır. Otomatik hassasiyet artırma (ASB), yüksek yataklı aracın güvenilir bir şekilde algılanmasını sağlar otobüs ve kamyon gibi.
VESAİRE Araç girdiğinde ücret tahsilatını başlatmak için ETC antenini tetikler Araç geçtikten sonra bariyer kapısının otomatik olarak alçalmasını kontrol eder Araç kalırsa kapıyı açık tutarak çarpışmaya karşı koruma sağlar Trafik istatistikleri ve ücret mutabakatı için geçen araçları sayar Yanlış işlemleri önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreler Röle sinyallerini ETC şerit denetleyicisi ile arayüze gönderir
Tartım Sistemi Araç geldiğinde kantar sistemini otomatik olarak çalışacak şekilde tetikler Doğru tartım sonuçları için aracın tamamen terazide olduğunu doğrular Araç bir sonraki kullanım için tamamen çıktıktan sonra tartım ekipmanını sıfırlar Araç ağırlığını serbest bırakmak için bariyer kapılı kilitler İşlem kayıtları ve istatistikler için tartılan araçları sayar Yanlış tetiklemeleri önlemek için yayaları ve motorsuz araçları filtreler

Boyut ve Paket Boyutu

Üretme

Sertifikasyon

vehicle loop detector

Ürün Serisi

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Tek Kanal 100-240VAC	Tek Kanal 12-24 VAC/DC	Çift Kanal 100-240VAC	Çift Kanal 12-24VAV/DC	Döngü kablosu 305 m Teflon bobin
LCR-MT
Multimetre

Etiketler:

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

Ürün ayrıntıları

Araç Loop Detektörü

Endüstriyel kapı sensörü

Kızılötesi Işık Perde

Wifi Kapı Erişim Kontrol Sistemi

Park Yönetim Sistemi

Kapı Boom Bariyeri

Bariyer Radar Dedektörü

Kızılötesi Fotocell Sensörü

mikrodalga hareket sensörü

Trafik Işığı Trafik Sinyali

Butona basınız

Sürgülü kapı motoru

Uzak menzilli okuyucu

Düşük frekanslı okuyucu 125K

Mifare RFID Okuyucu 13.56 MHZ

JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü LD-100 LD-102

JUTAI tek kanal döngü dedektörü

Araç döngüsü dedektörü LD-100

Garanti ile döngü dedektörü LD-102

JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü LD-100 LD-102

Özellikler

1. Ultra Geniş Endüktans Aralığı: 15–2000 μH

2. Bağımsız Darbe Rölesi ve Varlık Rölesi Çıkışları

3. Ayarlanabilir Varlık Rölesi Gecikmesi

4. Sınırsız Araç Bulunma Süresi

5. 16 Seviyeli Hassasiyet Ayarı

6. ASB Otomatik Hassasiyet Artırma

7. Dört Seçilebilir Çalışma Frekansı

8. Geniş Güç Kaynağı Aralığı

9. Takılabilir Taban Tasarımı

10. DIP Anahtarı Parametre Ayarı

11. LED Durum Göstergeleri

12. Sıfırlama Düğmesi

Hata Ayıklama Ayrıntıları

LED Gösterge Durumu

Hassasiyet Ayarı

DIP 1: Gecikmeli Onay ve Yüksek Hızlı Araç Filtreleme

DIP 2: ASB — Otomatik Hassasiyet Artışı

DIP 3 ve DIP 4: Röle B Çıkış Modu

DIP 5: Araç Varlık Modu

DIP 6, DIP 7 ve DIP 8: Röle A Serbest Bırakma Gecikmesi

DIP 9 ve DIP 10: Çalışma Frekansı Ayarı

RESET Düğmesi: Manuel Sıfırlama ve Yeniden Kalibrasyon

Başvuru

Boyut ve Paket Boyutu

Üretme

Sertifikasyon

Ürün Serisi

Endüktif Döngü Dedektörü